lunes, 20 de junio de 2011
MECATRÓNICA.
"Mecatrónica es la combinación sinérgica de la ingeniería mecánica de precisión, de la electrónica, del control automático y de los sistemas para el diseño de productos y procesos".
La mecatrónica es por lo tanto, una nueva rama de la ingeniería, con un concepto recientemente desarrollado que enfatiza la necesidad de integración y de una interacción intensiva entre diferentes áreas de la ingeniería.
Un sistema mecatrónico típico recoge señales, las procesa y, como salida, genera fuerzas y movimientos. Los sistemas mecánicos son entonces extendidos e integrados con sensores, microprocesadores y controladores. Los robots, las máquinas controladas digitalmente, los vehículos guiados automáticamente, las cámaras electrónicas, las máquinas de telefax y las fotocopiadoras pueden considerarse como productos mecatrónicos
Terminal de dialogo magelis HMI STU 855
Los terminales Magelis han sido desarrollados para el control, manejo, diagnóstico y ajuste de los datos de los PLC, que controlan equipos como variadores de velocidad, circuit-breakers, sistemas de identificación, sistemas de control, etc, tanto en industrias como en centros comerciales.
Todos los terminales Magelis están provistos con un IP65 y Nema 4X (para uso en panel) en
su cara frontal.
Gracias a la capacidad de conexión directa a Ethernet TCP/IP, el terminal gráfico Magelis y las estaciones proveen acceso directo a múltiples soluciones de comunicaciones distantes a través del entorno de Internet, sumado a las capacidades de comunicación local mediante redes Ethernet TCP/IP.
Las funciones principales de estos terminales son:
- Visualizar datos procedentes del automatismo,
- Modificar parámetros del automatismo,
- Dirigir el automatismo mediante mandos Todo o Nada.
Características de supervisión de control
* Administrador visual de Alarmas.
* Tendencias con herramientas de análisis integradas.
* Capacidad de reporte.
* Modificaciones online de los parámetros de control.
* Mecanismo de procesamientos de recetas.
Comunicación
* Comunicación con más de 100 familias de PLC´s.
* Red compatible con TCP/IP.
* Transferencia de diferentes tipos de datos en la red.
Gráficos Dedicados
* Sencillo editor de gráficos
* Poderoso efectos visuales; textos, movimiento, llenado, etc.
* Librería gráfica expandible.
Avanzadas Herramientas de Desarrollo
* Herramientas de simulación y prueba de la aplicación.
* Recolección condicionada y optimizada de datos históricos.
Adquisición y Monitoreo de Datos
* Funciones matemáticas y lógicas.
* Conversión de datos.
* Acceso directo a direcciones de E/S.
RESUMEN DE PROYECTO PETRO ECUADOR:
El siguiente proyecto de titulación corresponde al sistema de automatización para la central de generación de energía de 4.4 MW. Cuyabeno de Petroproducción; y consiste en instalar la instrumentación necesaria para la adquisición de datos, la toma de medidas y poder realizar el monitoreo de los equipos, creando una red entre los dispositivos de sincronización GENCON II Pro y los medidores Power Logic PM800. Usando toda esta información se desarrollará una Interfaz Hombre Máquina (HMI), en la cual se realiza la implementación de pantallas para la visualización de las principales variables eléctricas y los diferentes estados operativos de las unidades de generación; muestra tendencias reales e históricas, gestión de eventos y alarmas La adquisición de datos y la lógica de supervisión con el Power Logic PM 800 está dado por una interfaz RS485 que a su vez utiliza un conversor EGX100 para transformar a RS232 con protocolo modbus
Planta Automatizada con Terminal de Dialogo Magelis HMI STU 855
domingo, 19 de junio de 2011
MÁQUINAS ASINCRONAS
1.1 GENERALIDADES DE LAS MÁQUINAS ASÍNCRONAS DE |
INDUCCIÓN JAULA DE ARDILLA. |
Se estima que apro ximadamente 50 % de la energía eléctr ica que se consume en el mundo es a través de los motores de inducción trifásicos por constituir la fuerza motriz principal de la industria moderna1 es por ello que constituye el impulsor principal en cualquier tipo de industria ya sea mediana, pequeña o grande debido a la simplicidad y facilidad de operación. Un motor de inducción no tiene circuito de campo separado; en su lugar depende de la acción de un transformador para inducir voltajes y corrientes en su circuito de campo (rotor).En efecto un motor de inducción es básicamente un transformador rotante. Las ideas fundamentales sobre los motores de inducción fueron desarrolladas hacia el final de la década de 1880 por Nicola Tesla, quien recibió la patente de sus ideas en 1888. En esa época presento un artículo ante el American Institute of Electrical |
magnéticos rotacionales dentro del motor, hacia el 1896 estuvieron
disponibles en el comercio motores de inducción trifásicos plenamente
reconocidos y funcionales. es igual en tamaño físico a uno de 7,5 hp
en la actualidad.38 y 1895, durante ese periodo.
El rotor (inducido) está constituido por un conjunto de chapas apiladas, formando un cilindro, el cual alberga una serie de conductores (bas) de cobre o aluminio puestos en cortocircuito por dos anillos laterales (formando una especie de jaula de entrenamiento de los hámster), en la actualidad, las máquinas pequeñas se aplica un método de fundición de aluminio, con el que se producen al mismo tiempo las barras del rotor y los anillos laterales, resultando un conjunto |
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martes, 31 de mayo de 2011
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